De nuevo y como el año pasado, San Blas se pone en marcha. El próximo día 3 de Febrero, domingo, el Centro Municipal de Salud Comunitaria organiza por el día de San Blas, y en colaboración con el Polideportivo de la Junta Municipal de Distrito y el proyecto Avivar (Asociación Horuelo); una marcha, promoviendo hábitos saludables a través del ejercicio físico y otras actividades para todas las edades.
La marcha será de 2,19 kms. Partiendo desde el CMSc en la Calle Pobladura del Valle 13B, y finalizando en el auditorio del Parque Paraíso.
Los y las menores de 12 años tendrán que venir acompañados por personas adultas. Habrá regalos y un sorteo para los y las participantes.
También «mapearemos» aquello que te gusta de tu barrio. Lo que nos da salud.
¡Te esperamos!
“¡Por San Blas la cigüeña en deportivas verás!”
Gorrivd
iason.002@gmail.com
:
Железнодорожные перевозки. Хроника возникновения и развития
Ныне грузовые железнодорожные перевозки представляют собой симбиоз инженерных достижений в области средств передвижения и оптимального процесса управления продвижением товаров и услуг от поставщиков к потребителям. Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНСЖелезнодорожные перевозки грузов по-прежнему считаются самым быстрым, удобным и наименее затратным способом доставки различных грузов – от тяжелой строительной техники накануне проворно портящихся продуктов питания.Объясняется это в первую очередь тем, что железнодорожные перевозки находятся вне конкуренции, когда изложение идет о транспортировке тяжелых и негабаритных грузов: строительной техники (кранов, экскаваторов, самосвалов), крупногабаритных технических изделий (положим, опор ЛЭП, железобетонных плит, перекрытий и т.п.). Железнодорожные превозки. ТК БИРТРАНС Около этом размеры данных грузов ограничены чуть размерами самого подвижного состава, который довольно осуществлять железнодорожную перевозку. Более того – современная строительная техника целенаправленно проектируется именно с расчетом для то, что ее доставка будет осуществляться железнодорожным транспортом.
Для всем протяжении цивилизации человек издревле задумывался, чем ему перетащить либо перевезти тяжеловесный, крупногабаритный, так и вместе всякий груз, который он сам не в состоянии перенести. Беспричинно были изобретены простые транспортные средства, словно сани, повозка, плот, лодка. Когда усилие человека в качестве тяговой силы уже было не довольно, человек стали извлекать животных: волов, верблюдов и, ясно же, лошадей.
Снова в Древней Греции существовала нужда перевозки тяжеловесного и негабаритного груза. Ради сокращения водного пути из Саронического залива в Коринфский существовал каменный способ, называемый Диолком с глубокими желобами в качестве направляющих и кто служил чтобы перемещения волоком тяжелых кораблей.